KIT OXIDONITROSO N20

Descripción

Los sistemas de oxido nitroso (nitro) aumentan la potencia sin ajustes adicionales, pero realmente cobran vida cuando se usa en conjunto con otros componentes de rendimiento del motor, como reprogramaciones de ecu, mejoras en admision sea turbo o n/a y sistemas de escape de alto flujo.
Con nuestros kits aumentas la cantidad de oxigeno en la camara de combustion generando un gran aumento de potencia, en funcion a la combinacion de chicles que elijas, reduce la temperatura de los gases de escape y enfría la carga de entrada de aire de cualquier motor gaolina y diesel.
a continuacion os detallamos las dos opciones que ofrecemos que se dividen en dos grupos:

kit en SECO
kit en HUMEDO

La diferencia entre un kit seco y un kit humedo es la siguiente:
Un kit seco solo incorpora un solenoide de actuación, solo inyecta gas. Es lo habitual en motores diésel.

Por otra parte, un kit húmedo incorpora doble solenoide, uno para el gas y otro para el combustible. En motores gasolina el solenoide de combustible se conecta a la rampa de inyección y en el momento del uso inyecta un aporte extra de gasolina + gas.

Cuando inyectas óxido nitroso en la admisión de un motor secas la mezcla, es decir, necesitas un aporte extra de combustible, sea a modo electrónico o con kit húmedo, pero de no hacerlo puedes destruir tu motor en la primera carrera.

Los kits incluyen distintos chicles para realizar distintas combinaciones de potencia desde los 25cv hasta los 200cv

Las botellas se entregan llenas.

KIT SECO 5kg

-ajustable de 35cv a 200cv
-kit completo listo para una instalación segura
-reduce el lag y enfria admisión y escape aumentando la potencia
-incluye botella, solenoide, interruptor para el acelerador, todos los conectores y tuberías.
-instalación sencilla.

KIT HUMEDO 5kg

-juego de chicles incluidos
-kit completo listo para una instalación segura
-reduce el lag y enfria admisión y escape aumentando la potencia